Giới thiệu sản phẩm

Động cơ áp dụng công nghệ tối ưu hóa cực từ trường với khe hở không khí không đồng nhất, giúp giảm tổn thất thủy lực và tiết kiệm 25% điện năng tiêu thụ ở cùng lưu lượng. Toàn bộ máy có cấu trúc gia cường kép chống rung, chịu được biên độ nhiệt độ xe cực đoan từ -40℃ đến 85℃, phù hợp với mùa đông lạnh giá ở miền Bắc và điều kiện ngoài trời nhiệt độ cao ở miền Nam. Bộ logic bảo vệ mười tầng tích hợp riêng cho từng loại xe giúp tối ưu hóa chiến lược bảo vệ khi xe khởi động – dừng liên tục, thiếu nước trong hành trình dài, và biến động điện áp của máy phát, qua đó ngăn ngừa hiện tượng cháy hỏng thân bơm và sự cố ngắn mạch hệ thống điều khiển điện tử. Đường đặc tính hiệu suất độc quyền sử dụng đơn vị lưu lượng là L/h; cột áp trong dải làm việc thông thường từ 0–3000L/h được duy trì ổn định trên 10m. Đường đặc tính công suất tăng dần đều, không gây xung đột dòng điện tức thời ảnh hưởng đến hệ thống dây dẫn của xe. Đế lắp đặt mặt bích chuẩn hóa dành cho xe và các khớp nối ống nước kiểu cắm nhanh tương thích với tiêu chuẩn đường ống của các hãng ô tô chủ đạo; việc sửa đổi và thay thế không cần phải thay đổi toàn bộ hệ thống đường ống của xe. Buồng bơm được xử lý chống ăn mòn nên không bị ăn mòn ngay cả khi ngâm lâu trong chất chống đông. Không có chổi than và các chi tiết mài mòn; tuổi thọ của toàn bộ thiết bị được đồng bộ với chu kỳ bảo dưỡng xe. Bộ dây dẫn chống nước, đầu cắm tiêu chuẩn ô tô và khoảng cách lỗ lắp đặt đều có thể tùy chỉnh để phù hợp với hệ thống làm mát pin xe điện gia dụng, tuần hoàn nước trong bể chứa của máy móc kỹ thuật hạng nhẹ, cũng như hệ thống tuần hoàn nước sưởi ấm cho xe RV. Sản phẩm đi kèm bản vẽ kích thước đầy đủ và đường đặc tính PQ trong chất chống đông, được cung cấp theo lô cho các nhà máy chế tạo, cải tiến xe.